昔、乗ってみたいと思ってた車たち。。。

S13シルビア

これはやっぱ、若者向けの最高傑作車だったですね☆　
スタイリッシュなボディーに、1,800cc（後期型は2,000cc）の直４とFRの組み合わせで、
姉妹車の１８０ＳＸよりも走りが良かったらしいです。　
俗悪な走り屋用に改造されちゃうのが悲しかったですね。。。

P11 プリメーラ 2.0Te-V  後期型

FFのセダンだからって、馬鹿に出来ない性能を持ってたらしい-_-b
欧州車とも張り合える良く出来た足回りと、当時画期的だった、マニュアルモード付きハイパーCVT M-6を搭載してた！
でも、、外観はカッコいいけど、今見ると内装が質素すぎる（悲）

R32スカイラインGT-R

やっぱ、男のコは一度は憧れた車ですお(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
高校の時、国語の先生がフルノーマルで乗ってたっけなぁ(笑)

RB26DETT    2,600cc 直列６気筒 インタークーラー付きツインターボを搭載して、
当時最強の280馬力、36kg-mのトルクを発揮した☆
駆動は、ATTESA E-TSという、超画期的だったトルクスプリット４WD＼(^o^)／
グループA レースで、この車にかなうのは無かったんだってd(^_^o)

３代目セフィーロ 前期型　

あまりスポーティーな車ではなくなってしまいましたが、
爽やかで優しげなデザインが気に入ってました☆　　
この車も、大魔王カルロス・○ーンが来てから無くされちゃった（怒）

R33 スカイラインクーペ後期型　

かなりボディーが大型化しましたが、とにかくカッコ良かったです☆　

２ドアＦＲの最高グレードは、2,500ccの直６ターボで２５０馬力を出した、ＧＴＳ２５ｔでした。

この時代までは良かったけど、、、、、

この車、何て車だか知ってる方います(｡-_-｡)？

まさかスカイラインだなんて答えは出ないとは思いますが。。

初期型は、
マニュアル無し、クーペ無し、丸テール無し！！
RB直６エンジン無し、ターボ無し、GTバッジ無し、スカイラインのエンブレム無し！←この４つは今でも(悲)

全ては、日産をメチャクチャにした大魔王 カルロス・○ーン の仕業だ(怒怒怒)